전기차를 위한 최적의 타이머
맞춤 타이어 솔루션 넥센타이어 렌탈로
전기차도 걱정 없이!
AI 빅데이터를 통한
패턴의 소음 특성 파악
하여 전기차에 최적화된 패턴 형상을 설계하고,
이를 통해 조용하고 쾌적한 승차감을 제공
4음 저감 예측 시스템
& 노면 감지 시스템
타이어 구조 설계로 제동, 핸들링, 승차감,
내구성 등 최고 성능 발휘
넥센만의 고도화된
AI 특화 시스템
자사 일반타이어 대비 전비를 8% 개선
에너지 효율을 높이기 위한 컴파운드와
에어로다이나믹 디자인을 통해 자사 일반타이어
대비 전비 개선
AI 빅데이터를 통한
패턴의 소음 특성 파악
하여 전기차에 최적화된 패턴 형상을 설계하고,
이를 통해 조용하고 쾌적한 승차감을 제공
4음 저감 예측 시스템
& 노면 감지 시스템
타이어 구조 설계로 제동, 핸들링, 승차감,
내구성 등 최고 성능 발휘
넥센만의 고도화된
AI 특화 시스템
자사 일반타이어 대비 전비를 8% 개선
에너지 효율을 높이기 위한 컴파운드와
에어로다이나믹 디자인을 통해 자사 일반타이어
대비 전비 개선
왜?! EV타이어를 장착해야 할까요?
마모-패턴 형상 유지 기술로 교체 직전까지 처음 성능 그대로
기존 타이어 대비 마모 시
형상 유지력 10% 향상
마모 한계선 기준 50% 마모 시에도
패턴 형상을 유지시킴으로써 최대 성능을
지속적으로 유지하고 타이어 교체 시점을
지연시킵니다.
전기차의 높은 출력에 의한 급제동 시 차량 슬립 및 쏠림 방지 기술 적용
일반 타이어를
전기차에 장착하면?
초기 급 가속 시 전기 모터의 강한
토크에 의해 주행방향의 좌우로
차량 쏠림 현상 발생
EV타이어를
전기차에 장착하면?
트레드 패턴의 블록 각도 최적화로
차량 쏠림을 제어하는 기술이 적용
가속 시 차량 쏠림 방지 설계
급 가속 시 전기차의 높은 모터 출력에 의한 순간적인 차량 쏠림을 방지하기 위해
당사 고유의 TSPD(Torque Steer Pattern Design) 설계 시스템을 활용하여 최적화된 그루브로 설계하였습니다.
가속력 및 제동력 성능 향상 설계
타이어가 노면 접지 시에 가장 높은 접지 압력이 발생되는 패턴의 중앙 블록 부분의 강성을 강화하여
높은 접지력을 확보하였습니다.
휠 슬립 방지 설계
전기차의 높은 하중 및 토크에 의해 발생될 수 있는 휠 슬립을 방지하기 위해 패턴
각 블록의 강성비 배분을 최적화하고 노면과의 접촉 면적을 최대화할 수 있도록 설계하였습니다.
저소음 특화 설계
전기차의 주요 요구 성능인 저소음 설계를 강화하기 위해 패턴 블록 간 배열을 최적화하고,
IN ↔ OUT Multi-Sequence 설계를 적용하였습니다.
간편상담신청
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런칭 이후 누적 렌탈
1,600만개
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누적 렌탈 이용 고객
40만명
-
전국 렌탈 서비스점
800개
